Tá Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Slabhra Soláthair Co, Ltd ar cheann de na soláthraithe ddp pacáiste cánach imréitigh dúbailte loingseoireachta is iontaofa sa tSín. Soláthraímid línte tiomnaithe lasta aeir préimhe agus línte tiomnaithe lasta mara le praghas íseal. Cinnteoimid go gcuirtear deireadh le sreabhadh éifeachtach, cobhsaí le haghaidh lastais trasteorann.
Loingseoireacht pacáiste cánach imréitigh dúbailte DDP
Trí phacáiste cánach imréitigh dúbailte a sheoladh, ligeann DDP d’onnmhaireoirí lastas farraige a thabhairt dúinn ag an gcalafort tionscnaimh agus ceann a fháil-isteach, cáin-agus{2}aigéan-lasta-phraghas tugtha i dtír san áireamh a sheachadtar chuig doras an choinsíní in aon mhargadh ar a bhfreastalaímid. Glanann an fhoireann chéanna an taobh easpórtála ag an mbunús agus an taobh allmhairithe ag an gcalafort cinn scríbe, mar sin ní bhíonn dleacht, cáin nó bille críochfoirt ar leith ag an gceannaitheoir ar theacht. Maidir le lasta farraige, cuireann sé seo deireadh leis an scoilt clasaiceach ina luaitear an lasta ag páirtí amháin agus an dualgas ag páirtí eile, rud a fhágann gur féidir leis an gceannaitheoir an difríocht a shocrú ag an gcé.
Sonraí Seirbhíse
Tá ár bpacáiste cánach imréitigh dúbailte Loingseoireachta DDP tógtha timpeall ar ghluaiseacht na farraige féin. Eisímid an Bille Lading mar an doiciméad lárnach iompair agus tacaímid le coimeádáin farraige FCL agus LCL araon, agus mar sin is féidir le bosca iomlán amháin nó comhdhlúthú comhroinnte an raon feidhme DDP céanna a thiomána. Tá an fhuinneog idirthurais farraige fillte isteach sa luachan roimh ré, agus tá an t-imréiteach calafoirt ceann scríbe fillte laistigh den scóip imréitigh dhúbailte seachas é a fhágáil mar fhadhb an cheannaitheora. Ríomhtar dleacht iompórtála agus an cháin áitiúil - CBL, GST, nó an tobhach infheidhmithe - in aghaidh an chinn scríbe agus réamhíoctha sula n-áitíonn an soitheach, mar sin scaoiltear an coimeádán glan. Comhdaítear an t-iontráil allmhairithe agus an socrú cánach i gcoinne an Bhille Lading céanna, agus mar sin bogann an páipéarachas agus an bosca fisiceach mar shreabhadh comhordaithe amháin seachas dhá rianta dícheangailte. Déanaimid an ráta lastais aigéin a chumhdach leis an dleacht agus an cháin réamhíoctha in aon fhigiúr amháin, agus ionsúimid dí-mholadh agus coinneáil laistigh den phraghas sin ionas nach ngearrtar bille ar an gcoinsíní choíche ag an gcé. Ón teirminéal sprice, bogann ár n-aistarraingt an bosca go dtí an doras, ag comhlánú fíorphort go dtí seachadadh an dorais. Deimhnímid an scaoileadh leis an teirminéal roimh é a sheoladh, mar sin ní choinnítear seachadadh an dorais riamh ag fanacht ar imréiteach a bhí i gceist a shocrú roimh ré. Déantar gach cloch mhíle - seol, teacht, imréiteach, drayage, seachadadh - a rianú agus a thuairisciú, agus réitíonn an comhordaitheoir céanna a chuir an spás in áirithe aon eisceacht ag an bport.
Buntáistí Cuideachta
Pacáiste cánach imréitigh dúbailte Loingseoireachta a Roghnú Ciallaíonn DDP do lastas farraige agus do riosca cánach in aon luachan cuntasach amháin in ionad dhá shonrasc. Faigheann foirne airgeadais uimhir amháin ar fad-ar farraige-agus-chánach in aghaidh an lána, rud a bhaintear as cluiche tomhais na meastachán lasta agus dleachta ar leith. Toisc go bhfuil dí-mholadh, coinneáil, agus imréiteach calafoirt ceann scríbe laistigh den phacáiste cheana féin, ní féidir le scaoileadh níos moille nó críochfort gnóthach a bheith ina mhuirear iontas do do chustaiméir. Fanann an Bille Lading mar an t-aon doiciméad amháin a bhainistíonn d’fhoireann, agus muid ag láimhseáil an iontráil allmhairithe agus an tsocraíocht chánach taobh thiar de. Giorraíonn port{7}}go-clúdach an dorais an lámh-as slabhra - níl aon dara trucker le dul sa tóir orthu agus níl aon chos neamhchumhdaithe idir an caladh agus an doras. Maidir le lánaí athfhillteacha, is é an ródú céanna agus an loingsiú réamhíoctha céanna ar loighic dleachta tar éis an lastais, mar sin fanann an buiséadú seasta fiú nuair a bhogann rátaí aigéin. Faigheann ceannaitheoirí coimeádán is féidir leo a oscailt agus a dhíol láithreach, toisc go bhfuil an cháin agus an lámh teirminéil dúnta cheana féin roimh dhuganna na loinge. Is í an intuarthacht sin a dhéanann lána seasta den chéad ordú farraige.
CCanna
C: An gclúdaíonn an praghas DDP an lasta farraige agus an cháin allmhairithe araon?
A: Tá. Déanann an méid go léir-i mbearta athfhriotail an ráta lasta farraige a chomhshnaidhmeadh leis an dleacht réamhíoctha agus an cháin sprice, mar sin tá figiúr amháin ó phort tionscnaimh go doras cinn scríbe.
C: An féidir leat coimeádáin iomlána agus lastais roinnte araon a láimhseáil?
A: Tacaímid le coimeádáin farraige FCL agus LCL faoin raon feidhme DDP céanna, mar sin is féidir le bosca amháin nó le comhdhlúthú bogadh mar sheachadadh doras cánach réamhíoctha.
C: Cé a íocann díomurraim má chuirtear moill ar an soitheach ag an gcalafort?
A: Súitear díomurraim agus coinneáil taobh istigh den phacáiste, mar sin ní bheidh urscaoileadh mall nó críochfort plódaithe ina mhuirear ar leith ar do cheannaitheoir.
C: Cén doiciméad a chaithfidh m'fhoireann a bhainistiú?
A: Is é an Bille Lading an doiciméad lárnach a láimhseálann tú; Déanaimid bainistíocht ar an iontráil allmhairithe, ar shocrú cánach, agus ar dhraenáil teirminéil taobh thiar de.
C: An bhfuil an praghas socraithe fiú nuair a athraíonn rátaí aigéin?
A: Maidir leis an seoladh comhaontaithe, tá an figiúr uile-atá luaite socraithe; ar lánaí athfhillteacha an ródú céanna agus-athrá loighic dleachta-réamhíoctha, ag coinneáil do bhuiséad seasta.
